Cum se depanează o pompă de spălare parbriz

O pompă de spălare dintr-un vehicul pulverizează lichidul de spălare dintr-un rezervor prin furtunuri și pe parbriz pentru a curăța murdăria și praful care ar putea obstrucționa vederea. Pompa presurizează fluidul astfel încât să poată pulveriza, dar poate funcționa mai puțin eficient în timp. Dacă nu iese lichid la pornirea pompei, pot exista mai multe cauze, așa că inspectați sistemul pompei pentru a găsi sursa. Rezervorul ar putea fi gol sau ar putea exista o componentă deteriorată pe care o puteți repara cu ușurință pe cont propriu. Dacă pompa nu funcționează deloc, este posibil să existe probleme electrice și poate fi necesar să înlocuiți întreaga pompă.

originea dragostei în tenis

Pași

Metodă unu din 5: Diagnosticarea sistemului de pompare

1. unu Ascultați pompa în timp ce o porniți pentru a exclude o problemă electrică. Porniți doar bateria vehiculului și localizați butonul care activează pompa, care se află de obicei pe coloana de direcție. Apăsați butonul și ascultați un sunet de la pompa de sub capota vehiculului. Dacă nu auziți un sunet, există fie o problemă cu siguranța, cablajul vehiculului, fie electronica internă a pompei.
   • Încercați să scoateți capota vehiculului dacă aveți probleme cu auzul pompei.
   • Dacă auziți pompa zumzetând, dar nu vedeți lichid care iese din duze, rezervorul de lichid poate fi gol sau poate exista un înfundat.
   • Dacă pompa nu funcționează deloc, va trebui să verificați sistemul electric al pompei pentru a vedea dacă pompa este defectă.
2. 2 Inspectați rezervorul de spălare pentru a vedea dacă este gol. Deschideți capota vehiculului și căutați capacul rezervorului circular care are o imagine a ștergătoarelor de parbriz. Deșurubați capacul și priviți în interiorul rezervorului pentru a verifica nivelurile de lichid. De obicei, veți vedea un lichid albastru sau violet în interiorul rezervorului. Dacă nu vedeți nimic sau nivelurile sunt aproape de partea de jos, este timpul să reumpleți rezervorul.
   • Străluciți o lanternă în rezervor dacă aveți probleme să vedeți în el.
   • Dacă vedeți reziduuri sau alți contaminanți în interiorul rezervorului, acestea pot provoca, de asemenea, o înfundare și ar trebui spălate.

   Variație: Dacă depanați un parbriz din spate, este posibil să existe un rezervor separat în spatele vehiculului. Consultați manualul vehiculului dvs. dacă aveți probleme cu localizarea acestuia.

3. 3 Căutați fisuri și scurgeri în furtunuri sau rezervor. Deschideți capota vehiculului și susțineți-o, astfel încât să nu cadă. Localizați unde se conectează furtunurile la duzele de plastic de pe capotă și treceți degetele pe lungimea sa. Inspectați vizual furtunul pentru eventuale deteriorări sau fisuri pentru a vă asigura că nu se scurge. Urmăriți furtunurile înapoi și din celelalte duze. Dacă observați deteriorări, va trebui să înlocuiți piesele.
   • Dacă aveți probleme la localizarea furtunurilor, verificați manualul sau duceți vehiculul la un mecanic pentru reparații.
   • Înlocuirea furtunurilor și a rezervoarelor de spălare necesită, de obicei, îndepărtarea pieselor, deci poate fi dificil de făcut acasă dacă nu aveți experiență de lucru pe vehicule.
   Publicitate

Metodă 2 din 5: Umpleți rezervorul

1. unu Deșurubați capacul rezervorului. Puneți capota pe vehicul, astfel încât să puteți accesa rezervorul. Localizați canalul rezervorului, care are un capac cu o imagine a ștergătoarelor de parbriz. Rotiți capacul în sens invers acelor de ceasornic pentru a-l slăbi și a-l scoate. Puneți capacul deoparte undeva, nu se va pierde.
   • Amplasarea rezervorului variază între vehicule, deci verificați manualul dacă aveți probleme cu localizarea acestuia.
   • Verificați dacă există un compartiment în sau în jurul portbagajului dvs. dacă reumpleți un rezervor pentru un parbriz spate.
2. 2 Se toarnă lichidul de spălare a parbrizului până la linia de umplere a rezervorului. Lichidul de spălat parbrizul este de obicei un amestec de apă și alcool care curăță murdăria și se usucă rapid. Deschideți sticla și turnați-o direct în gura rezervorului. Dacă sunteți îngrijorat de vărsarea fluidului, puneți o pâlnie în gura de scurgere. Continuați să turnați lichidul în rezervor până când acesta ajunge la linia de umplere orizontală din lateral.
   • Puteți cumpăra lichid ștergător de parbriz de la magazinele de conveniență sau de aprovizionare auto.
   • De obicei, rezervoarele de spălare sunt clare, astfel încât să puteți vedea cu ușurință nivelul fluidului din exterior.
   • Este în regulă dacă nu umpleți lichidul ștergătorului până la linia de umplere, deoarece pompa se atașează la fundul rezervorului.

   Bacsis: Dacă locuiți într-o zonă cu temperaturi de îngheț, cumpărați lichid ștergător fabricat cu un punct de îngheț scăzut. În acest fel, nu se va întări în rezervor sau furtunuri.

   
   
   
3. 3 Sigilați rezervorul și închideți capota. Puneți capacul înapoi pe canal și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până când se simte strâns. Evitați să forțați capacul în continuare, altfel puteți deteriora sau sparge rezervorul. Coborâți capota vehiculului, astfel încât duzele să vă pulverizeze parbrizul atunci când le testați.
   • Nu lăsați niciodată rezervorul fără capac, deoarece lichidul s-ar putea vărsa sau evapora cu ușurință.
4. 4 Testați mașina de spălat pentru a vedea dacă se pulverizează lichid. Porniți bateria vehiculului fără a porni motorul. Apăsați butonul care activează lichidul ștergătorului de parbriz și țineți-l apăsat timp de 2-3 secunde. Este normal ca lichidul să stropească la început, dar ar trebui să formeze un flux constant sau un ventilator îndreptat spre centrul parbrizului atunci când pompa funcționează corect.
   • Dacă tot nu vedeți lichidul care iese din duze, este posibil să existe o înfundare sau o problemă cu componentele electronice.
   Publicitate

Metodă 3 din 5: Îndepărtând Saboții

1. unu Îndepărtați murdăria din duzele exterioare cu un știft de siguranță. Localizați cele 2-3 duze de-a lungul părții din față a parbrizului de unde curge în mod normal fluidul. Lipiți vârful unui știft de siguranță în jurul deschiderii duzei pentru a rupe orice murdărie sau material lipit. Ștergeți știftul de siguranță cu o cârpă de magazin pentru a-l curăța. Încercați să spargeți cât mai multe resturi.
   • Duzele pot fi atașate la ștergătoarele de parbriz de pe vehicul.
   • Murdăria se poate clăti din nou în duză după ce o pulverizați și o înfundați. Încercați pompa de spălare după ce ați eliminat duzele pentru a vedea dacă v-a rezolvat problemele.
2. 2 Ridicați-vă vehiculul pe suporturile cricului. Găsiți un punct de ridicare robust pe partea laterală a cadrului vehiculului pentru a plasajack.Trageți mânerul în jos, ridicați mașina de pe sol, astfel încât să aveți suficient spațiu pentru a intra sub el. Întindeți cadrul cu suporturile cricului pentru a împiedica căderea vehiculului. Ridicați cealaltă parte a vehiculului și plasați încă 2 suporturi pentru cric sub cadru.
   • Nu lucrați niciodată sub vehicul în timp ce este pe cric, deoarece ar putea aluneca cu ușurință.
3. 3 Deconectați furtunul de la pompă pentru a scurge rezervorul. Căutați pompa de spălare, care arată ca un cilindru negru conectat la partea inferioară a rezervorului liber al mașinii de spălat. Localizați furtunul care duce de la pompă înapoi în vehicul. Așezați o găleată sub furtun și scoateți furtunul pentru a scurge rezervorul.
   • Încercați să îndepărtați una dintre roțile vehiculului dvs. dacă vă împiedică munca.
   • Puteți încerca să economisiți lichidul ștergătorului dacă nu are murdărie sau resturi. Încercați să canalizați fluidul într-o sticlă de rezervă cu o pâlnie în loc de o găleată.
4. 4 Se toarnă apă curată prin rezervor pentru a clăti murdăria și resturile. Așezați o găleată goală sub pompă pentru a prinde orice scurgeri. Deschideți capota vehiculului și deșurubați capacul rezervorului. Umpleți o a doua găleată cu apă caldă și turnați-o încet în rezervorul de lichid ștergător, astfel încât să se scurgă prin sistem. Continuați să turnați apă prin rezervor până când aceasta iese curată.
   • Evitați să reutilizați aceeași apă atunci când scoateți rezervorul, deoarece puteți reintroduce murdăria sau resturile.
5. 5 Deconectați furtunurile de la duze. Localizați capetele în formă de L pentru duzele conectate la furtunurile de pe partea inferioară a capotei vehiculului. Ciupiți capătul furtunului și trageți-l direct de duză pentru al deconecta. Lăsați duza pe capotă și lăsați furtunul să atârne liber în timpul reparațiilor. Deconectați furtunurile de pe restul duzelor.
   • De obicei, nu veți avea nevoie de instrumente pentru a desprinde furtunurile, dar este posibil să aveți nevoie de o cheie dacă clemele fixează furtunurile de duze.
6. 6 Suflați aer comprimat prin furtunuri și duze. Puneți duza aerului comprimat în capătul furtunului și glisați-o cât de departe puteți. Apăsați butonul în jos pentru a forța aerul prin furtun. Dacă există murdărie sau acumulare în interior, acesta va fi împins afară din cealaltă parte. Pulverizați de la fiecare capăt al furtunului pentru a vă asigura că îndepărtați tot materialul. Apoi puneți aerul comprimat în partea din spate a duzelor mașinii de spălat și suflați și aer prin ele.
   • Puteți cumpăra o sticlă de aer comprimat de la magazinul dvs. local de hardware.

   Avertizare: Evitați pulverizarea aerului comprimat de la capetele exterioare ale duzelor. Puteți deteriora supapele care împiedică pătrunderea murdăriei și a altor materiale în furtunuri.

   este ping-pong la fel ca tenisul de masă

7. 7 Reconectați furtunurile la pompă și duze. Ciupiți capătul furtunului pe partea inferioară a hotei și împingeți-l înapoi pe conexiunea duzei. Glisați furtunul cât mai departe pe duză, astfel încât să fie mai puțin probabil să se scurgă. Atașați celelalte furtunuri la restul duzelor. Apoi, conectați capătul inferior al furtunului înapoi în partea pompei, astfel încât rezervorul să nu mai scurgă.
8. 8 Umpleți rezervorul pentru a testa ștergătoarele. Deschideți rezervorul de spălare și umpleți-l cu lichid ștergător până la linia de umplere. Închideți capota vehiculului înainte de a porni bateria. Țineți apăsat butonul parbrizului timp de aproximativ 3-4 secunde, astfel încât fluidul să iasă din pompă. Este normal ca lichidul ștergătorului să stropească atunci când începeți să-l pulverizați, dar ar trebui să formeze un flux constant în câteva secunde.
   • Dacă mașina de spălat parbrizul încă nu funcționează, este posibil să existe o problemă cu sistemul electric.
   Publicitate

Metodă 4 din 5: Testarea conexiunilor electrice

1. unu Localizați siguranța care controlează pompa de spălare. Găsiți cutia de siguranțe a vehiculului dvs. sub capotă lângă aripa din față. Citiți schema siguranțelor de pe capac pentru a localiza siguranța care controlează pompa de spălare. Scoateți capacul cutiei de siguranțe și găsiți siguranța corespunzătoare.
   • Consultați manualul vehiculului dvs. dacă aveți probleme la localizarea cutiei de siguranțe.

   Bacsis: De obicei, pompa de spălare se află pe aceeași siguranță cu motoarele care controlează brațul ștergătorului. Dacă au o siguranță și brațele ștergătorului se mișcă în continuare când le porniți, atunci aveți o pompă defectă.

2. 2 Testați siguranța cu un multimetru pentru o continuitate sub 1 ohm. Setați multimetrul la cea mai mică setare de ohmi (Ω) pentru a măsura continuitatea peste siguranță. Scoateți siguranța din cutia de siguranțe și puneți-o pe o suprafață plană. Așezați o sondă împotriva vârfului stâng al siguranței și a doua sondă împotriva celuilalt vârf. Căutați o citire mai mică de 1 pe multimetru pentru a vă asigura că are continuitate.
   • Dacă primiți o citire „OL” sau „DESCHIS” pe multimetru, siguranța a ars. Luați vechea siguranță la un magazin de aprovizionare auto, astfel încât să puteți cumpăra un înlocuitor.
3. 3 Deconectați conectorul firului de la pompa ștergătorului. Păstrați motorul și bateria vehiculului oprite. Localizați pompa pe partea inferioară a rezervorului de spălare, care este de obicei lângă partea din spate a puțului motorului sau lângă aripa din față. Căutați un conector de sârmă, care să arate ca o cutie neagră atașată pe partea laterală a pompei, cu fire care duc înapoi la cutia de siguranțe. Apucați baza cutiei și trageți-o direct din pompă pentru a o deconecta.
   • Poate fi mai ușor să accesați pompa dacă ridicați vehiculul sau scoateți una dintre anvelopele din față.
4. 4 Conectați o lampă de testare la conectorul care duce înapoi la cutia de siguranțe. Luminile de testare se aprind numai dacă au tensiunea corectă care trece prin ele. Conectați vârfurile unei lămpi de testare de 12 volți în conector și împingeți-o cât de departe puteți. Lăsați lumina să atârne lângă pompă, astfel încât să o puteți vedea cu ușurință în timp ce testați cablajul.
   • Puteți cumpăra lumini de testare de la magazinul dvs. local de hardware.
5. 5 Porniți bateria vehiculului și acționați pompa parbrizului. Rotiți cheia în contact, astfel încât bateria să pornească și motorul să rămână oprit. Apăsați butonul de spălare a parbrizului și mențineți-l apăsat. Ștergătoarele și mașina de spălat nu vor funcționa, dar vor activa siguranța mașinii de spălat.
   • Dacă întâmpinați probleme la a vedea lumina în timp ce apăsați butonul, rugați un ajutor să apese butonul pentru dvs. în timp ce urmăriți lumina.
6. 6 Înlocuiți pompa dacă lampa de testare se aprinde. În timp ce țineți apăsat butonul, priviți lumina de testare pentru a vedea dacă se aprinde. Dacă da, cablajul vehiculului dvs. funcționează corect și există o problemă cu pompa. Du-l la un mecanic pentru a-l înlocui.
   • Dacă lumina nu se aprinde, atunci poate exista o problemă cu întrerupătorul sau cu cablajul vehiculului. Consultați un mecanic, deoarece poate fi foarte dificil să reparați singur sistemul electric al mașinii.
   Publicitate

Metodă 5 din 5: Repoziționarea duzei

1. unu Introduceți un știft de siguranță în orificiul duzei. Alegeți un știft de siguranță sau un instrument suficient de îngust pentru a se încadra în orificiul exterior al duzei. Împingeți știftul în gaură cu aproximativ ^unu⁄₂ inch (1,3 cm), astfel încât să puteți controla duza mai ușor.
   • Este posibil să găsiți un instrument special pentru poziționarea duzelor de parbriz. Le puteți cumpăra pentru aproximativ 5 USD de la un magazin de consumabile auto.
2. 2 Mutați știftul pentru a îndrepta duza spre mijlocul parbrizului. Mutați știftul în sus, în jos, la stânga sau la dreapta pentru a regla direcția în care pulverizează duza. Încercați să mișcați duza, astfel încât spray-ul să aterizeze în centrul parbrizului, astfel încât ștergătoarele să împrăștie fluidul uniform.
   • Efectuați doar mici ajustări la direcția duzei, deoarece aceasta poate pulveriza mai mult decât vă așteptați.
   • Nu încercați să forțați duza să se miște dacă simțiți rezistență, altfel puteți rupe duza.
3. 3 Testați mașina de spălat pentru a vă asigura că fluidul se răspândește uniform. Porniți bateria vehiculului și apăsați butonul ștergătorului de parbriz. Țineți apăsat butonul până când lichidul ștergătorului se pulverizează pe parbriz. Dacă nu aterizează în mijlocul parbrizului, faceți o notă mentală a locului în care trebuie să îl mutați, astfel încât să puteți face ajustarea de acolo.
   • Dacă duza dvs. pulverizează prea sus sau mai jos, lichidul poate pierde complet parbrizul.
   Publicitate

Întrebări și răspunsuri ale comunității

Căutare Adăugați o întrebare nouă

• Întrebare Am o dubă expresă Chevy 2500 din 2005. Pompa rezervorului ștergătorului nu se va opri. Am înlocuit pompa și modulul. Ce ar trebuii să fac? Verificați dacă cablul de alimentare este scurtcircuitat la alimentare. Această problemă ar putea însemna o defecțiune electrică, ceea ce face ca pompa să aibă întotdeauna energie.
• Întrebare Când turn lichidele de spălare, acesta se scurge pe trotuar. Ce ar trebuii să fac? Când se întâmplă acest lucru, ar putea însemna că mașina de spălat are ceva deșurubat în mijlocul conductei sau poate conducta trebuie înlocuită.
• Întrebare O pompă de spălare Dodge Ram 1500 2010 are o garnitură internă care se poate rupe și permite scurgerea fluidului în interior, chiar dacă este încă sigilată din exterior? Probabil. Cel mai probabil are 2 garnituri, una pentru exterior și una pentru interior. Cel mai bun pariu ar fi să îl eliminați complet. Ar fi o reparație costisitoare pentru un câștig atât de mic. Curățanii efectivi funcționează mai bine oricum.
• Întrebare Cum găsesc siguranța pompei de spălare a parbrizului? Dacă nu aveți manualul proprietarului, încercați să întrebați mecanici la o reprezentanță locală pentru marca și modelul dvs.
• Întrebare Am pus duze noi pe crucișătorul meu PT, acum se pulverizează doar pe fundul parbrizului. Care este problema? Cel mai probabil trebuie doar să fie reajustate. De obicei, puteți împinge fizic duzele în poziția dorită.
• Întrebarea Una din duzele mele scoate foarte puțin lichid, iar cealaltă nu funcționează deloc. Există mult lichid în rezervor. Pot rezolva asta singur? Ar trebui să reușiți, dar trebuie să diagnosticați problema. Mai întâi, deconectați furtunul de la prima duză și vedeți dacă se scurge apă. Dacă este slab, probabil că aveți un furtun sau o pompă înfundată, o pompă nefuncțională, cabluri defecte etc. Dacă trage puternic, este probabil o duză înfundată.
• Întrebare Am auzit scurgeri de apă, dar lichidul ștergătorului meu iese bine. Care ar putea fi problema? Ar putea fi o scurgere în cavitatea acoperișului de la furtun la spălătorul geamului din spate. Pentru a fi sigur, duceți-vă mașina la un magazin auto pentru a diagnostica problema.
• Întrebare Mașina de spălat parbrizul din spatele mașinii mele iese murdară. De ce? Mașina are doar 6 luni. Ar putea fi o murdărie acumulată în rezervor sau în duză. Dacă iese limpede în duza din față, murdăria cea mai probabilă din interiorul duzei din spate, poate fi curățată cu un furtun de mare putere din exterior.
• Întrebare Cum pot localiza rezervorul de spălare dacă este situat în spatele pereților etanși în mașină? Consultați manualul proprietarului sau apelați o reprezentanță locală. Dacă nu este în garanție, cereți să discutați cu departamentul de service. Cineva ar trebui să vă ajute la depanare sau să vă sfătuiască.
• Întrebare Ce fac dacă pompa de spălare continuă să se spargă de fiecare dată când este reparată? Probabil aveți o problemă electrică care trimite prea multă putere motorului. Solicitați unui mecanic să verifice tensiunea și siguranțele, firele etc. pentru scurte.

Afișați mai multe răspunsuri Întrebări fără răspuns

• Unde este pompa de spălare a parbrizului pe un Toyota Camray 2005? Răspuns
• Ce fac dacă duza mea de spălare a parbrizului produce un flux greu fără pulverizare? Răspuns
• Ce nu este în regulă dacă lichidul parbrizului iese intermitent? Răspuns
• Îmi activez mașina de spălat parbrizul de pe volan, dar nu se întâmplă nimic și se pare că nu se aude sunet de la mașină de spălat. Ce fac? Răspuns
• Mașina de spălat din spate Mitsubishi Eclipse din 1997 funcționează, dar partea din față nu. Care ar putea fi motivul? Răspuns

Afișați mai multe întrebări fără răspuns Pune o întrebare 200 de caractere rămase Include adresa ta de e-mail pentru a primi un mesaj la răspunsul la această întrebare. Trimite
Publicitate

sfaturi

• Consultați manualul vehiculului dvs. dacă aveți probleme la localizarea pieselor, deoarece locațiile lor pot varia în funcție de marcă și model.

Publicitate

Avertizări

• Păstrați bateria vehiculului oprită în timp ce manipulați componente și fire electrice, pentru a nu vă șoca.
• Dacă aveți probleme la găsirea problemei sau la repararea pompei, luați vehiculul la un mecanic.

Publicitate

Lucruri de care ai nevoie

Umpleți rezervorul

• Lichid de spălare parbriz

Repoziționarea duzei

• Ac de siguranță

Îndepărtând Saboții

• Găleată
• Ac de siguranță
• Aer comprimat

Testarea conexiunilor electrice

• Multimetru
• Lumină de testare de 12 volți