Cum să legați un șofer

O lovitură bună în tee este adesea punctul de plecare către un scor bun de golf. Abilitatea de a lega în mod corespunzător un șofer duce la lovituri de tee care aterizează cu distanță și precizie pe fairway. Stăpânirea leagănului depinde atât de poziția, cât și de mecanica swingului. Exersează-ți leagănul cât mai des posibil, apoi ajustează-ți leagănul pentru a remedia problemele pe care le observi, astfel încât să poți fi un as pe terenul de golf.

Pași

Parte unu din 3: Poziționându-vă lângă minge

1. unu Stai lângă minge cu mâna mai slabă mai aproape de țintă. Alegeți partea din care doriți să vă balansați, apoi îndreptați mingea. Dacă ești dreptaci, stai pe partea stângă a mingii. Îndreptați umărul stâng spre țintă. Dacă ești stângaci, stai în dreapta mingii cu umărul drept îndreptat spre țintă.
   • Jumătatea corpului cel mai apropiat de țintă este partea din față, cum ar fi brațul și piciorul din față. Este această jumătate este cea mai importantă pentru a ținti și a conduce mingea înainte.
   • Cea mai îndepărtată jumătate de țintă este partea din spate sau din spate. Această jumătate este responsabilă pentru backswing și generarea de energie.
2. 2 Poziționați-vă la aproximativ 3 pași în spatele mingii. Mergeți înapoi de la minge dacă nu sunteți sigur unde să stați. Când lovești mingea, va trebui să te apleci ușor. Dacă acest lucru se simte inconfortabil, vă puteți apropia sau îndepărta de minge după cum este necesar. Ar trebui să poți vedea vârful mingii fără să stai deasupra ei.
   • Dacă capul tău este direct peste minge, vei avea dificultăți în a genera un leagăn lin și puternic.
   • Dacă stați prea departe de minge, va trebui să vă întindeți brațele mai departe pentru a lovi mingea, slăbindu-vă unitatea.
3. 3 Desfaceți picioarele despărțite cu genunchii ușor îndoiți înainte. Stați lângă minge, distanțându-vă picioarele la o lățime de umăr. Mingea ar trebui să fie poziționată puțin în spatele părții interioare a călcâiului de pe piciorul din față. Aceasta înseamnă că mingea va fi mult mai aproape de piciorul din față decât piciorul din spate.
   • O poziție mai largă înseamnă că veți lega șoferul într-un arc mai larg. Acest lucru vă poate elimina calendarul, așa că păstrați-vă picioarele relativ apropiate la început.
   • Concentrați-vă pe poziția corectă înainte de a aduce clubul în poziție. Odată ce ați însușit acest lucru, le puteți face pe amândouă simultan pentru a vă îmbunătăți obiectivul ..
4. 4 Apucați ferm șoferul cu o mână sub cealaltă. Această prindere se numește prindere de suprapunere și este prietenoasă pentru începători. Așezați mâna din spate pe mânerul șoferului. Apoi, așezați mâna din față deasupra ei, sprijinind 1 sau 2 degete peste mâna inferioară. Reglați-vă aderența până când se simte confortabil și echilibrat, nici strâns, nici slăbit.
   • O prindere interblocată este atunci când îți încrucișezi degetul arătător și roz. Aceasta este o aderență bună pentru leagăne rapide și pentru oricine are mâini mai mici.
   • O prindere cu 10 degete este ca și cum ai ține o bată de baseball. Degetele nu se suprapun. Poate fi bine dacă îți lipsește puterea, dar duce la unități mai puțin puternice.
5. 5 Îndoiți-vă la șolduri pentru a vă aduce capul spre minge. Plantați-vă ferm picioarele pe pământ, astfel încât acestea să rămână în poziție. Îndoiți-vă încet înainte, păstrând spatele și gâtul drept. Capul tău ar trebui să iasă înainte, astfel încât să poți privi în diagonală până la capul clubului tău și la vârful mingii.
   • Spatele și gâtul trebuie să fie plate. Dacă coloana vertebrală este deloc îndoită, s-ar putea să vă obosiți și să vă răniți în timp ce jucați.
   • Mingea ar trebui să se alinieze cu urechea din față, deși urechea va fi în spatele mingii în loc să o depășească.
6. 6 Înclinați-vă corpul pentru a ridica umărul înainte. Răsuciți-vă înainte și spre piciorul din față. Aduceți clubul în jur, astfel încât să fie aproape de tee. Acest lucru ar trebui să provoace ridicarea șoldului și umărului din față. Vrei ca partea din față să fie puțin mai înaltă decât cea din spate. Pentru a vă pune în poziție, vă puteți deplasa greutatea pe piciorul din spate.
   • Dacă întâmpinați probleme pentru a obține unghiul corect, luați mâna din spate de pe club. Puneți-l în spatele genunchiului din spate pentru a coborâ umărul, apoi puneți-l din nou pe mânerul șoferului.
7. 7 Aruncați umerii pentru a poziționa clubul în spatele mingii. Poziționați capul clubului astfel încât să fie centrat în spatele mingii. Lasă umerii să atârne, apoi trage-i ușor înapoi. Acest lucru ar trebui să vă facă brațele să se simtă ferme, gata să controleze o oscilare constantă. Dacă simți că nu poți leagăna clubul în mod liber, ajută-ți poziționarea după cum este necesar, făcând un pas înapoi sau stând mai drept.
   • Această poziție determină capul șoferului să lovească mingea pe ascensiune, ridicând-o de pe tee.
   • Echilibrul este cheia. Asigurați-vă că greutatea dvs. este distribuită uniform în ambele picioare.
   Publicitate

Parte 2 din 3: Conducerea mingii

1. unu Măturați capul clubului înapoi într-un arc până când acesta este în spatele capului. Porniți leagănul în abdomen, strângând mușchii acolo când începeți să vă mișcați clubul spre piciorul din spate. Păstrați-vă mâinile în poziție, cu picioarele plate pe pământ. Continuați să mișcați clubul într-un arc până când arborele este în spatele părții mijlocii a capului.
   • Păstrați-vă brațul direct sau frontal drept tot timpul, astfel încât să nu fie necesar să-l îndreptați la coborâre.
   • Generați putere mutând greutatea pe piciorul din spate în timp ce vă balansați.
2. 2 Rotiți șoferul în jos pentru a începe cursa descendentă. Începeți coborârea împingând ușor genunchiul și șoldul din față spre minge. Mutați-vă greutatea de la piciorul din spate la piciorul din față, menținând ambele picioare plane pe sol. Evitați să vă reglați brațele în timpul leagănului. Întoarceți clubul înapoi într-un arc ca și cum ar fi un pendul.
   • Evită să grăbești leagănul. Puteți lăsa clubul să se așeze scurt peste umeri înainte de a începe coborârea.
   • Scopul este să te miști mai ușor decât să lovești mingea cât de tare poți.
3. 3 Extindeți brațele în timp ce vă balansați. Brațul din față ar trebui să fie în continuare drept așa cum a fost în timpul backswing-ului. Îndreptați brațul din spate în timp ce aduceți clubul în jur. Ambele brațe devin complet drepte când clubul ajunge la minge.
   • Concentrați-vă pe menținerea brațelor drepte cât mai mult timp posibil după ce ați lovit mingea.
4. 4 Împingeți picioarele în jos în pământ în timp ce loviți mingea. Chiar înainte ca clubul să ajungă la minge, deplasați-vă greutatea complet la piciorul din față. Imaginați-vă că strângeți un bug uriaș sub degetele de la picioare. Acest lucru vă poate ajuta să treceți greutatea fără probleme din spate în față, generând mai multă energie.
   • Cheia este să faceți acest lucru cu o mișcare lină. Este posibil să trebuiască să vă exersați swingul înainte de a putea face acest lucru fără să vă gândiți.
   • Pentru o viteză suplimentară, îndepărtați piciorul din față de minge în timp ce vă balansați.
5. 5 Ridicați și rotiți piciorul din spate după ce ați lovit mingea. Pe măsură ce vă deplasați greutatea pe piciorul din față, încercați să păstrați piciorul din spate pe sol cât mai mult posibil. După ce clubul lovește mingea, răsuciți glezna, astfel încât piciorul din spate să vă urmeze restul corpului. Când ați terminat corect, piciorul din spate va fi îndreptat înainte, atingând doar degetele de la picioare la sol.
   • Pe măsură ce vă răsuciți piciorul, tot restul corpului dvs. continuă să se răsucească, urmând leagănul clubului.
6. 6 Urmăriți prin aducerea clubului peste umărul din față. Evitați să opriți swing-ul scurt, deoarece acest lucru provoacă unități mai scurte și mai slabe. Aduceți capul clubului până la capăt cu mingea. Continuați arcul leagănului până când clubul vine peste umeri. La final, capul clubului ar trebui să îndrepte spre sol.
   • La sfârșitul leagănului, brațele vor fi îndoite în forma unei „L.” majuscule Brațul din spate va fi aproape de cap, cu brațul din față în spate.
   • Rămâneți relaxat în timpul urmăririi. Încordarea face ca mingea să se întoarcă la stânga sau la dreapta.
   Publicitate

Parte 3 din 3: Depanarea leagănului

1. unu Rămâneți echilibrat pentru a vă balansa cu o cantitate medie de putere. Una dintre cele mai de bază probleme este încercarea de a ciocni mingea pentru a o lovi pe distanțe lungi. Aceasta sfârșește prin a vă reduce puterea, deoarece nu vă balansați corect. Verificați mecanica de leagăn pentru a vă asigura că picioarele și mâinile sunt echilibrate. Apoi, balansați constant fără a încerca să faceți reglaje de putere.
   • De exemplu, asigurați-vă că picioarele sunt plane pe pământ, cu greutatea echilibrată între ele.
   • Dacă leagănul dvs. este prea ușor, mingea nu va călători prea departe. Este posibil ca mâinile și umerii să fie prea slabi.
   • Amintiți-vă, obiectivul este de a lega clubul fără probleme și de a face contact, nu de a sparge mingea. S-ar putea să pierdeți o mică distanță la început, dar coerența o compensează în timp.
2. 2 Rotiți șoferul cu o viteză constantă. Mulți jucători de golf începători se confruntă cu o problemă a vitezei de oscilare. Încep o creștere normală, dar grăbesc coborârea. Acest lucru întrerupe fluxul natural al leagănului tău, așa că lovești mingi mai slabe, care tind să se curbeze pe tot terenul de golf. Exersează-ți leagănul până când o poți face într-o singură mișcare fluidă.
   • Deși mecanica de bază este aceeași, nu toți jucătorii de golf au același leagăn. Poate că va trebui să experimentați puțin pentru a afla ce vă pare natural.
   • O problemă obișnuită este ezitarea în timp ce începeți coborârea. Este posibil ca alți jucători de golf să vă spună că vă balansați prea repede atunci când în realitate ezitarea vă face swingul să arate mai repede decât este.
3. 3 Reglați mânerul pentru a lovi mingea mai drept. Pentru un leagăn bun, forța de prindere trebuie să fie egală între ambele mâini. Țineți-l bine de șofer, dar evitați să-l strângeți prea tare. Dacă mânerul din față este prea puternic, mingea se va agăța. Dacă mânerul din spate este prea puternic, mingea se va tăia.
   • Un cârlig este atunci când mingea se curbează spre interior spre corpul tău. Acest lucru este de la dreapta la stânga pentru jucătorii de dreapta și de la stânga la dreapta pentru jucătorii de stângaci.
   • O felie este atunci când mingea se îndepărtează de corpul dvs. sau de la stânga la dreapta pentru dreapta și de la dreapta la stânga pentru stângaci.
4. 4 Îndreptați leagănul pentru a evita cârligele și feliile. Dacă rezistența la aderență este bună, mecanica de leagăn poate fi o problemă. În primul rând, asigurați-vă că picioarele, șoldurile și umerii sunt drepți în timp ce vă balansați. Rotiți mingea cu o viteză constantă, deoarece încetinirea sau accelerarea poate provoca cârlige și, respectiv, felii.
   • Capul clubului dvs. ar trebui să fie orientat în sus în timp ce se fixează în minge. Experimentați cu ce parte a capului clubului lovește mingea, deoarece aceasta afectează curba.
   • Deși vă puteți ajusta scopul pentru a compensa o minge curbată, fixarea mecanicii de leagăn este o soluție mai bună pe termen lung.
   • Dacă sunteți sigur că leagănul dvs. este bun, deplasarea teei înainte sau ajustarea distanței la acesta vă poate ajuta.
   Publicitate

Întrebări și răspunsuri ale comunității

• Întrebare Indiferent de ceea ce fac, îmi lovesc întotdeauna șoferul foarte jos de pământ. Nu pot să primesc aer. Swing se simte bine, precum și contactul. Cum primesc aer? Brett Gilbert Top Answerer Dacă sunteți sigur că leagănul dvs. este bun, poate fi necesar să ridicați puțin mingea pe tee. De asemenea, verificați aderența, deoarece slăbirea poate ajuta. În caz contrar, o problemă mecanică, cum ar fi unghiul clubului pe măsură ce acesta se mișcă și lovește mingea, poate fi problema.
• Întrebare Mă leagăn diferit atunci când lovesc un șofer decât un fier? Există o diferență foarte mică față de lovirea unui fier de călcat și a unui șofer. Tehnica principală rămâne aceeași, dar cu șoferul corpul tău este poziționat ușor diferit decât atunci când lovești un fier de călcat sau o pană. În timpul leagănului, brațele tale rămân nemișcate (la fel ca fierul) pe măsură ce ajungi să lovești mingea. Cele mai frecvente mishite provin de la o persoană care leagă șoferul ca și cum ar încerca să lovească mingea cu 3 mile. Este important să vă amintiți că clubul dvs. face treaba, trebuie doar să-l puneți în poziția potrivită pentru a face acest lucru. Moale și constantă și mingea ta va fi din belșug!
• Întrebare Cum lovesc fiare de călcat? Când lovești un fier de călcat, vrei să lovești mingea cu atât mai mult cu mâna stângă sau cu brațul. Deci, pe leagăn, păstrați-l drept și nu-l îndoiți prea mult. Încercați să păstrați antebrațul drept aproape de corp. O modalitate bună de a obține modelul corect de leagăn este de a face pe cineva să țină un club orizontal în spatele tău și să rateze clubul atât pe leagăn în jos, cât și pe spate.
• Întrebare Mingea mea merge la dreapta de cele mai multe ori cu șoferul meu și pădurile de fairway. Cum pot corecta acest lucru? Dacă mâinile nu sunt aliniate la contactul cu mingea, acest lucru face ca fața clubului să lovească mingea într-un unghi. Este cunoscut sub numele de felie. Încetiniți leagănul și asigurați-vă că vă întoarceți încheieturile la contact direct.
• Întrebare Cum pot opri legănarea folosind șoferul meu? Presupunând că sunteți un jucător de golf dreptaci, odată ce ați stabilit piciorul drept în aliniere, apăsați partea inferioară a călcâiului în pământ. Apoi, apăsați mingea interioară a piciorului în pământ în sensul acelor de ceasornic. Nu trebuie să o faceți excesiv, doar apăsați și mențineți aceste presiuni. Luați o practică de luat și veți descoperi că acest lucru ajută piciorul și șoldul din spate să vă permită să vă legănați. Acest lucru vă va permite, de asemenea, să vă înfășurați mai bine și va permite o mișcare mai bună în impact.
• Întrebare Am lovit mingea drept, dar îmi este greu să pun mingea în aer, cum pot corecta acest lucru? S-ar putea fie să vă balansați prea sus, fie să faceți o rotire înainte pe minge.
• Întrebare Mingea este poziționată în interiorul călcâiului stâng sau ușor înapoi în poziție atunci când lovește o remiză cu șoferul? Brett Gilbert Top Answerer Puteți lăsa mingea în poziția normală, care se află în fața părții interioare a călcâiului pe piciorul înainte. Pentru a lovi remiza, îndreptați-vă ușor clubul de golf către partea țintei (dreapta dacă dați din stânga, stânga dacă dați din dreapta), apoi îndreptați-vă corpul în aceeași direcție.
• Întrebare Când este momentul corect să îmi schimb greutatea la coborâre, la vârful leagănului, la jumătatea drumului sau imediat înainte de contact? Brett Gilbert Top Answerer Greutatea dvs. va începe să se schimbe imediat ce începeți downswing-ul. Pe măsură ce începeți leagănul, acesta se va centra în călcâiul de pe piciorul din spate. Pe măsură ce aduceți clubul, greutatea se va transfera pe celălalt picior. Cam la jumătatea leagănului se va întâmpla asta.
• Întrebare Când lovesc cu șoferul mingile se deplasează spre partea dreaptă. Cum remediez acest lucru? Brett Gilbert Top Answerer Dacă lovești din partea stângă, aceasta este o felie. Dacă lovești din dreapta, acesta este un cârlig. Asigurați-vă că mânerul dvs. este consistent în ambele mâini. De asemenea, lucrați la ajustarea poziției și a swingului. Dacă corpul tău este îndreptat în direcția greșită sau leagănul nu este neted, mingea poate schimba direcțiile asupra ta.
• Întrebare Când lovesc de pe tee mingea mea merge direct în sus și nu în afară. Cum pot corecta acest lucru? Brett Gilbert Top Answerer Acest lucru se poate datora faptului că lovești mingea prea sus pe ascensiune. Puteți încerca să coborâți teul sau să îl poziționați mai în spate. De asemenea, asigurați-vă că sunteți echilibrat în poziția dvs. și vă balansați într-un arc cu o viteză constantă, deoarece problemele din ambele zone vă pot afecta unitatea.